Sonderbemalungen

Sonderbemalungen sind für mich immer eine treibende Kraft, welche mich nach Möglichkeit an den Flughafen treibt... 

Jede Sonderbemalung hat für mich einen ganz besonderen Reiz - es ist immer eine "neue" Jagd die beginnt, welche man unbedingt erfolgreich - also mit einem schönen Foto - abschliessen möchte. Der Reiz der Sonderbemalungen ist für mich sehr vielfälltig, zum Einen ist es das Abweichen von der Norm, zum Zweiten ist es immer auch der Sammlerinstinkt - man will sie ja alle haben, und zum Dritten ist es immer die neueröffnete Jagd nach etwasem, was einem in der Sammlung noch fehlt und man auch nie so genau weiss, wie lange man noch die Chance dazu hat. Es gibt Sonderbemalungen die sind nach kurzer Zeit auch wieder ab vom Flieger, andere hingegen sind lange lange auf dem Flieger. 

Eine Sonderbemalung kann schön sein, eine Sonderbemalung kann farbig sein, eine Sonderbemalung kann mir nicht gefallen, eine Sonderbemalung kann auf etwas aufmerksam machen - aber eine Sonderbemalung kann eines auf jeden Fall - sie kann mich an den Flughafen locken! 

In meiner noch kurzen Spotting-Geschichte durfte ich schon die eine oder andere ganz tolle Sonderbemalung festhalten - hier zwei Beispiele von Sonderbemalungen, welchen ich ziemlich lange hinterher gerannt  bin. Die lila-Etihad erlegte ich schliesslich in MUC zum ersten Mal, seither habe ich sie noch das eine oder andere Mal vor der Linse gehabt - genau so wie auf dem untenstehenden Bild, welches ebenfalls in MUC entstanden ist.

Ebenfalls eine lange Jagd entstand mit dem Rubgy-Irländer, allerdings endete diese Jagd im Frühjahr dieses Jahres und weil doppelt genäht besser hält und beim ersten Mal in DUS das Licht nicht perfekt war, konnte ich die Maschine nur wenige Tage nachher auch noch in GVA bei doch sehr schön festhalten! 

warum Flugzeuge?

Manchmal frage ich mich: warum? Warum faszinieren mich Flieger, warum fasziniert es mich ein Flieger zu fotografieren und weshalb reise ich in halb Europa herum nur um eine handvoll Flieger zu fotografieren, weshalb Flieger und nicht Züge oder Blumen?

Ich weiss es nicht, ich weiss nicht weshalb mich Flieger anziehen. Vielleicht verkörpere ich mit Fliegern das Fernweh, die Abenteuerlust etwas Neues zu entdecken und schlussendlich ist es auch ganz klar das "Sammeln", was mich ja schon seit frühester Kindheit gepackt hat. Früher sammelte ich "schöne" Steine, dann kam eine Phase, in welcher ich Briefmarken sammelte (bzw. von meinem Grossvater geschenkt bekam) und eines darf ich hier auf gar keinen Fall vergessen: die Panini-Bilder sammle ich seit der WM 1998 in Frankreich - alle zwei Jahre geht die Jagd nach einem vollen Stickerheft von neuem los. Briefmarken interessieren mich nicht mehr sonderlich und auch die "schönen" Steinen lasse ich liegen - dafür sind es heute Flugzeuge geworden oder vielmehr Fotos von schönen, seltenen oder speziellen Flugzeugen.

Mit der Zeit haben sich bei mir Vorlieben gebildet, welche nicht alle im Hobby so gut verstehen können - die ganz alten Flieger faszinieren mich nicht so sehr, dafür bin ich ein grosser Fan des Airbus A380. Es würde hier den Rahmen sprengen, wenn ich alle Flieger und die dazu passenden Bilder aufzählen/zeigen würde, die mir ganz besonders gut gefallen und welche ich auf jeden Fall jagen würde - ich belasse es bei zwei Bildern, welche dieses Jahr entstanden sind:

für mich nach wie vor eines der schönsten Flugzeuges der Welt:

die B777-300/ER für mich neben dem A380 das schönste Flugzeug der neueren Generation

wie ich zum Hobby kam!

Planespotting - ein Hobby das sicherlich nicht alltäglich ist und dennoch trifft man bei diesem Hobby auf Gleichgesinnte.

Es war im Jahre 2012 als ich zum Hobby kam, mehr zufällig! Zusammen mit einem Kollegen von mir ging es an den Flughafen, wir wollten lediglich ein paar Fliegern zuschauen - zuerst von der Terrasse aus, nachher im Endanflug auf RWY14 in Zürich.

Irgendwie hat mich an diesem Tag das Hobby gepackt und mein Ziel war es, die A380 von Singapore Airlines bei der Landung zu erwischen - dieses Vorhaben brachte mich dazu noch drei weitere Male nach ZRH zu fahren, bis meine Jagd von Erfolg gekrönt wurde.

Das erste Mal verhinderte der Stau am Gubrist ein rechtzeitiges Eintreffen, beim zweiten Mal war es die Unwissenheit - es war Samstag Morgen und mir war nicht bewusst, dass an Wochenendstagen die Flieger bis um 09.00 Uhr von Süden her anfliegen - somit stand ich also im Endanflug auf RWY14 komplett im Schilf...

Beim dritten Versuch klappte es schlussendlich, durch die zwei gescheiterten Versuche liess ich mich aber in keinster Weise abschrecken - im Gegenteil der "virus aviaticus" hat voll eingeschlagen und ich begann mich zu informieren und so entstand meine Leidenschaft für das Hobby, welches ich nunmehr seit fast fünf Jahren ausübe.

Natürlich waren die ersten Versuche zaghaft - dennoch bleibt auch von dieser Zeit das eine oder andere ganz akzeptable Bild in Errinnerung: